]> pilppa.com Git - linux-2.6-omap-h63xx.git/commitdiff
typo fixes
authorolecom@mail.ru <olecom@mail.ru>
Mon, 26 Jun 2006 17:05:40 +0000 (19:05 +0200)
committerAdrian Bunk <bunk@stusta.de>
Mon, 26 Jun 2006 17:05:40 +0000 (19:05 +0200)
Signed-off-by: Adrian Bunk <bunk@stusta.de>
Documentation/DocBook/kernel-locking.tmpl
Documentation/driver-model/overview.txt

index 158ffe9bfadee23eccfe93e6c777f5ea52def8c9..644c3884fab94eb22001e8876f20a36e7e1d7995 100644 (file)
@@ -1590,7 +1590,7 @@ the amount of locking which needs to be done.
     <para>
       Our final dilemma is this: when can we actually destroy the
       removed element?  Remember, a reader might be stepping through
-      this element in the list right now: it we free this element and
+      this element in the list right now: if we free this element and
       the <symbol>next</symbol> pointer changes, the reader will jump
       off into garbage and crash.  We need to wait until we know that
       all the readers who were traversing the list when we deleted the
index ac4a7a737e430207a22be59b2d817b309eefa828..2050c9ffc629da6a3079816551cdbc88f43deb49 100644 (file)
@@ -18,7 +18,7 @@ Traditional driver models implemented some sort of tree-like structure
 (sometimes just a list) for the devices they control. There wasn't any
 uniformity across the different bus types.
 
-The current driver model provides a comon, uniform data model for describing
+The current driver model provides a common, uniform data model for describing
 a bus and the devices that can appear under the bus. The unified bus
 model includes a set of common attributes which all busses carry, and a set
 of common callbacks, such as device discovery during bus probing, bus